Передвижение по Чикаго на общественном транспорте скоро станет дороже. Чикагское транспортное управление (CTA) объявило в понедельник, что в 2026 году тарифы на проезд будут повышены — это часть общерегиональной инициативы по устранению надвигающегося дефицита бюджета в транспортной сети Чикаго.
Предложение CTA последовало вслед за объявлением Metra о повышении тарифов. Обе компании руководствовались требованием Регионального транспортного управления (RTA), обязывающим все три крупнейшие транспортные агентства — CTA, Metra и Pace — повысить тарифы как минимум на 10 % в следующем году. Это решение было принято в связи с тем, что RTA работает над устранением бюджетного дефицита, который когда-то составлял ошеломляющие 771 миллион долларов, а сейчас сократился до примерно 200 миллионов долларов.
Для пассажиров CTA повышение коснется всех уровней поездок. Базовый тариф на автобусы и поезда поднимется на 25 центов, с 2,25 до 2,50 доллара. Стоимость разового билета Ventra повысится до 3,50 доллара, а для тех, кто оплачивает проезд бесконтактной дебетовой или кредитной картой, тариф по факту использования повысится до 3 долларов.
Стоимость проездных билетов с неограниченным количеством поездок также пропорционально повысится:
1-дневный проездной билет — на 1 доллар
7-дневный проездной билет — на 5 долларов
30-дневный проездной билет — на 10 долларов
Региональный проездной билет — на 15 долларов
Одно изменение, которое, вероятно, станет причиной раздражения пассажиров, совершающих короткие поездки, — это отмена популярного 3-дневного проездного. Он находится под угрозой, поскольку CTA заявляет, что планирует «оптимизировать предложения». Однако льготные тарифы останутся на уровне 50 % от полной стоимости проезда или ниже, что соответствует федеральным правилам доступности.
Транспортное агентство охарактеризовало повышение тарифов как «скромное» с «минимальным влиянием на пассажиропоток», но на самом деле жители Чикаго ощущают на себе его последствия. Еще одно повышение повседневных расходов может больно ударить по карману, особенно по тем, кто регулярно пользуется общественным транспортом, чтобы добираться до работы, школы и других мест.
Пассажиры Metra также почувствуют изменения. Пригородная железнодорожная система планирует повышение тарифов на 13-15 процентов в зависимости от вида билета и количества проезженных зон. Агентство прогнозирует дефицит в размере 276 миллионов долларов в 2027 году и 305 миллионов долларов в 2028 году, подчеркивая, что эти повышения могут быть только началом.
CTA признает, что «столкнется со значительным структурным дефицитом финансирования в 2026 году и далее», что делает будущее доступного общественного транспорта в Чикаго неопределенным.
Для тех, кто хочет высказать свое мнение, CTA проведет публичные слушания в среду, 5 ноября, в 18:30 в своей штаб-квартире по адресу: 567 W. Lake St. Metra также проведет несколько слушаний, прежде чем ее совет проголосует по окончательному бюджету в ноябре.
